杜卡迪汽车价格(杜卡迪车的优缺点？)
大家好，关于杜卡迪汽车价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于杜卡迪车的优缺点？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 杜卡迪车的优缺点？
- 杜卡迪supersports怎么样？新手可以直接上吗？
- 杜卡迪街霸的价格大概是多少？
- 杜卡迪自游800极速多少？
- 杜卡迪v2可以分期嘛？
杜卡迪车的优缺点？
杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！
说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。
1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。
1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑。因为全新的tractioncontrol系统，设计更精密，系统介入时更不着痕迹，莫说不会对操控有影响，甚至乎对车手的自尊心也照顾得相当充足。
全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。
1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。
1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。
六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。
杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。
不过现从GP车的V4发动机改良为民用的V4发动机并没有普及到每一台车上，目前只有1299panigale有，而且价格不菲。
杜卡迪的招牌色就是红色，这骚气的颜色让很多骑士露出垂涎三尺的模样。杜卡迪属于欧洲车，和奥古斯塔一样，都比较娇贵，欧洲车的电子系统都配备的很齐全，当然价格也比日系车贵，毕竟逼格摆在那边，现在的日系车也不像以前那样电子系统简单化，他们也学欧洲车玩起电子系统。曾经有一期讲公升级跑车的，杜卡迪1199宝马S1000RR阿普利亚RSV4奥古斯塔F4KTMRC8雅马哈R1铃木大R本田CBR1000R川崎ZX10R，最后只剩杜卡迪宝马本田依旧支撑着，说明杜卡迪虽然价格贵但车子不娇贵。
缺点和短板：
其实这款车也有很多小问题，油耗比较高，你还知道哪些小毛病呢？
杜卡迪supersports怎么样？新手可以直接上吗？
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这几天骠骑府因有事外出，故而答题较少，让关注骠骑府的朋友们久等了，抱歉！
接着回答这位朋友的问题——杜卡迪supersports怎么样？新手可以直接上吗？
杜卡迪supersports就是杜卡迪翎速，目前国内有大贸车型销售，这款车有两个版本，一款为标准版，价格是13.5万起，一款是S（运动）版，价格是14.9万起。S版多了白色配色可以选择，而标准版只有红色配色。2019款的翎速增加了钛灰色车壳搭配红色轮毂的配色。
首先来谈谈这款车的定位以及目标人群，了解这个有利于你来评判自己是否适合这款车。
翎速这款车其实是一款糅合多种类别车型特点的跨界车，看起来像是超级仿赛，有着全包的大型导流罩，但是在操控和动力特性等方面，又不想超级仿赛那样极端——他比较温和一点，比较容易掌控，而且坐姿上还很舒适，不像超级仿赛那么战斗，手把较高，座高适宜，只有810mm，而一般超级仿赛的座高基本都是在830mm到840mm之间。
因此，从入手难易程度上来讲，翎速的门槛算是比较低，接近于街车，但是由于有大型导流罩的存在，翎速也很适合高速冲刺和巡航，即使时速上了200KM/H，也比没有导流罩的街车稳定很多。
就舒适性来说，翎速这款车远远超过仿赛类别的车型，甚至可以加挂两个边箱来一场摩旅，所以，骠骑府对于这款车的定位就是运动旅行车（也有人称之为街跑的），有不错的运动能力，但是也不缺少舒适性和人机友好度，其他品牌里面比较接近这个定位的就是川崎的NINJA650和NINJA1000。
从目标人群上来分析，其实很多人并不需要一辆拥有极高性能和极致操控的仿赛，动力大但是不宜掌控，没事谁老是拉那么高的转速飙车？而且操控好但是坐姿难受，所以不太适合日常的刷街和代步，但是这些人又舍不得仿赛那种帅酷的外观和能抵抗高速时巨大风阻的导流罩，因此，所谓的运动旅行车就是这么应运而生的，能跑也能用，虽然不及正经的仿赛那么能跑，用起来也不及纯旅行车那么舒适，但是两边都能兼顾一点，也算是很符合市场需求的一种车型。
就有点像全地形轮胎，虽然铺装道路不及公路胎好使，泥泞道路也不及越野胎好使，但是都能勉强凑合着用，虽不精但是适应面大，也是一种生存策略吧！
那么这款车究竟适合不适合新手呢？
如果你是完全没有任何摩托车接触经历的纯小白新手，骠骑府还是建议你从小排量车型入手，不要急着上手这种准公升级别的车型。
虽然翎速的动力特性相对比较容易掌控，操控也还比较灵活，但是你没有驾驭这种动力级别的经验，很容易犯错。
例如这款车的加速能力就不是你有能力能够掌控的，不到4秒钟的零百加速成绩，你很难做到在车流中穿梭自如，手里没谱，油离配合你都没有熟练掌握，骑着它在城市内通行完全是受罪，更别谈什么预判能力。
就算是熟悉了一段时间之后你能够勉强驾驭，一旦上头，你就会忘了这毕竟还是一头猛兽级别的性能车，对于隐藏在背后的危险完全没有概念，所以，不论从技术上还是心态的把握上，骠骑府不建议你上手这款车。
如果你是有过小排量摩托车驾驶经验的“新手”，只是从来没有过大排量车型的接触经历，骠骑府认为还是要花一段时间来熟悉这款车。
你可以上，但是尽量不要在没摸清他的实力前就恣意而为，举个例子，骠骑府自己有过近二十年的摩托车驾驶经验，前段时间试驾贝纳利的752S，前半个小时都不是很顺畅，熄火过四次，因为油离配合还是不那么容易摸清楚。
离合弹快了会后仰，因为这款车扭矩极大，离合弹慢了会熄火，因为同时发动机转速没跟上来，直到半个小时之后，才逐步找到了契合点。
这还只是正常情况下的骑行，如果你跟着小伙伴一起去跑山什么的，多大的侧倾角度入弯不会轮胎打滑，多快的速度下制动不会飘等等，都是你需要花费很长时间来慢慢揣摩的东西。
所以，对于新手是否能入手翎速这个问题来说，骠骑府的态度就是慎重，他能带给你激情和快乐，但是他也更危险。
再说这款车怎么样的问题。
车当然是好车，虽然不具备超级仿赛那样的极端性能，但是实力也不容你小觑，110匹马力，93NM的最大扭矩，别说是新手，就算是大部分有资历的骑手都能满足所需。它与杜卡迪超跑959Panigale的性能上的区别，只是在极端激烈的驾驶情况下，后者的极限来临得更晚而已，因此千万不要小看这款车。
发动机与揽途950和骇客937的发动机一样，杜卡迪独家的TestastrettaL型水冷双缸发动机，每缸四气门，实际排量为937cc，最大功率为81KW/9000转，最大扭矩为93NM/6500转，在最大功率和最大扭矩之间的转速范围非常宽阔，这个对于骑手来说，意味着拥有更宽泛的动力输出平台，有极速性能也有提速性能，仅仅在发动机3000转的时候即可输出74NM的扭矩，你要没概念的话对比下贝纳利752S的最大扭矩67NM在6500转输出时候的那种狂暴加速感，或许有助于你来理解这款车的性能。
配置规格上都是尽好的来用，欧洲车就是这样，极致而偏激，什么够用就好是不存在的，顶级的鲍鱼卡钳M4-32，与超跑959Panigale一样，滑动离合器，电子节气门，ABS，牵引力控制，多种骑行模式等等。
骑行姿态还是相当舒适的，没有纯正的仿赛那么低趴，可以长时间驾驶不会过早疲累。
好了，就到这里吧，希望我的回答能让你满意，也欢迎大家与骠骑府沟通！
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杜卡迪街霸的价格大概是多少？
不知道是你们学校的那位是正规手续买来的车还是水货的车，正规手续的现在低配售价是24万，除以二大概就是水货新车的价格了，好了，现在不管是水货还是行货，你去找个懂的人帮你看看，只要是在08年以后车子五万绝对可以买下来，前提是发动机之类的大部件没问题~
杜卡迪自游800极速多少？
杜卡迪自游800极速为每小时180公里。
该车搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机，最大马力74.8，最大功率55/8250，最大扭矩68/5750，这样排量的车子，可以不用去考虑它在各个阶段的表现，因为每个阶段都很出色，运行平顺，个性、时尚充满自然力量且生动有趣。它是这样一台充满乐趣，“自游”的机车。
杜卡迪v2可以分期嘛？
可以。
先去4S店确定好自己想要买的车子，价格定好了。
然后根据自己的实际情况来确定一下首付的百分数，可以是30%，40%，50%这个百分比是车款的价格乘以这个数，剩余的部分就是银行贷款的部分了。
评价
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
关于杜卡迪汽车价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
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